花环夫人

万里边疆行丨三代国门下的坚守,中国军视网,万里边疆行丨三代国门下的坚守_我的网站

A |     三代国门下的坚守    ■李国栋 杨智博 解放军报记者 郑茂琦        北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵，在绥芬河国门前执行巡逻任务。    今年上半年，萧山“296X”先进制造业集群规上工业总产值增长11%、制造业投资增长32.8%；人工智能、视觉智能、具身智能等8个集群产值实现两位数增长。这是萧山规上工业增加值连续保持6%增长的最大原因。

B | 彭旭日 摄    从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东，列车驶过牡丹江站后，海拔陡升。记者望向窗外，一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。    绥芬河，这座嵌在祖国东北边陲一角的小城，有着“百年口岸”的美誉。这样的增长，意味着什么？记者从萧山区经信局获悉，萧山工业增长的动力有了结构性改变，以网络通信、膜材料等为代表的新兴产业贡献了超六成的增长，“新引擎”的拉动效应愈发强劲。

C | 一条绵延的铁路线，串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。特别是网络通信集群，1-6月产值增长57.9%，其中6月单月保持三位数增长。走进绥芬河市站前路38号，一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。集群的“单点爆发”解读网络通信集群，能直观感受到新兴产业对萧山工业的支撑力。这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。链主企业云尖信息的爆发式增长，是这一集群强劲势头的缩影。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆，馆内展陈的500余张历史照片，静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。    从中东铁路记忆馆向着国门方向前行，绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤，隐约夹杂着列车隆隆的声响，那是中欧班列即将通关的信号。如今的绥芬河口岸，铁路线纵横交织，货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户，这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸，已经成为名副其实的“国境商都”。    这天，记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。不久前，云尖信息参与研制的“云尖沐曦号”卫星成功发射，成功将国产高性能GPU送入太空，并完成其在轨工作可靠性验证。“这是国产智算产业链迈向天基算力的关键一步。”云尖信息高级副总裁费跃建表示。

D | 更值得关注的是后劲：云尖信息总投资50亿元的新型硬件基础设施总部项目首期用地已挂牌，投产后预计新增年产值80亿元以上。这意味着萧山将拥有从服务器整机到AI算力硬件的完整制造能力。萧山区经信局相关负责人认为，其意义不仅在于一个工厂的扩产，更标志着在长三角网络通信产业版图中，萧山正加快成为智算基础设施新高地。

E | 这条巡逻路，指导员杨学文已经走了12年。

F | 竞争力的“多点开花”网络通信的领跑并非孤例。

G |     巡逻车沿边境公路缓缓行驶，雨幕中，三代国门依次出现在眼前。上半年，萧山人工智能、视觉智能、具身智能、集成电路4个集群产值增速均超过20%，视觉智能、具身智能、智能网联汽车等7个集群投资增速保持在20%以上。    首先看到的，是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆，那是1987年设立的第一代国门。“当年，连队官兵就在这儿手动抬杆，冬季铁挡杆冰得刺骨，必须戴上棉手套。

H | ”杨学文指着窗外，对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。8月3日，萧山经济技术开发区低空经济产业创新技术中心二期摘地，正是这一势头的延续。那时边境公路路面没有硬化，雨天全是泥坑，官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚，裤腿上裹着厚厚一层黄泥，回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。记者望着雨雾里静默的第一代国门，仿佛看见几十年前，年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。    向南不远处，第二代国门的灰砖墙渐渐清晰，它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。杨学文还记得，自己刚入伍来到绥芬河时，一位老班长就在这座国门前给他讲述往事：碰到大雨天气，查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨，外面下大雨，棚里下小雨，几分钟就会浑身湿透，靴子里灌满雨水。该项目是省“千项万亿”重大项目，一期、二期总投资6亿元，将致力于打造集创新研发、中试生产、产业赋能于一体的专业化、现代化低空经济产业平台。“在长三角产业坐标系中，萧山现代纺织与服装、智能网联汽车、网络通信、具身智能、新材料等集群都极具竞争力。“那时候条件差，但大家心里明白：雨下得再大，国门岗哨决不能松半分。

I | ”杨学文说。    行至第三代国门前，巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米，双向八车道开阔通畅，“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。”萧山区经信局相关负责人介绍，这些新兴产业的贡献，在多个细分赛道集中爆发，同时一批标志性项目取得了实质性的进展。杨学文下达指令，官兵开始徒步巡逻。清华系AI企业趋境科技计划五年内，在萧山建成万卡级集群规模的算力工厂；仁芯科技总部落户杭州临空经济示范区，填补了杭州在车载高速通信芯片领域的本土空白；欣界能源2GWh锂金属固态电池项目全面投产，为国内产能最大。这些项目有一个共同特征——瞄准的是所在领域“卡脖子”的关键技术环节。    从简易挡杆到巍峨国门，三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影，也是一代代“国门卫士”坚守的见证。这正是新兴产业能够贡献超六成增长的根本原因：不仅有规模，更有技术壁垒带来的增长质量。背后的“双轮驱动”新兴产业贡献超六成增长，并不意味着传统产业的式微。    汽笛长鸣，一趟货运列车缓缓停下。事实上，萧山上半年工业增长的完整图景是“新兴产业领跑、传统产业稳盘”的双轮驱动。荣盛、恒逸两家世界500强企业扎根化纤纺织全产业链，万向、兆丰等龙头企业撑起萧山汽车智能底盘产业跻身国家级集群的底气——这些“压舱石”托住了工业增长的底线。“确保上半年两位数以上增长的8个集群继续保持增长态势”，是萧山的目标。官兵们迅速就位，迎着风雨，仔细检查车体周边。班长刘述业大声叮嘱：“雨天视线差，边角缝隙都盯紧了，一处都不能漏！”检查完毕，列车启动。雨水顺着脸颊往下流，官兵们却纹丝不动，目光如炬扫过每一节车厢。布局的下一程中，萧山还将构建以江南科技城为核心的“一核多点”空间体系，围绕执行器、专用电池和感知器件三大细分赛道，打造具身智能核心零部件产业园。    结束全线巡逻任务后，记者漫步在绥芬河街头，商家招牌错落有致，老式建筑的尖顶上挂着水珠，在渐亮的天光里显得格外鲜活。

J | 街面上，往来行人络绎不绝，既有操着各地口音的国内游客，也有不少外籍旅客，整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。    密雨渐歇，云层渐渐散开。阳光越过连绵群山，洒在国门的红色大字上。记者望着远处的第三代国门，想起边境线上那些年轻的面孔，也想起杨学文的话：“国门会变新、变高，但我们守国门的心，就像界碑一样，牢牢扎在这里。”    资料链接    作为“一带一路”中蒙俄经济走廊重要陆路门户，绥芬河市依托公路、铁路两个国家级一类口岸，聚力推进对俄互联互通体系提质升级，不断放大通道经济辐射带动作用，在跨境物流、经贸往来、产业落地等领域取得显著成效，生动书写了边疆口岸深度融入和服务国家对外开放大局的实践答卷。    2025年，绥芬河市进出口总值296.96亿元。其中，出口端增长动能尤为强劲，2023年起连续三年出口保持两位数同比增长。

K | 2026年上半年进出口同比增长30.1%，出口同比增长52.5%。外贸发展韧性持续显现，2025年口岸过货量1043.6万吨，铁路口岸始终为运能主力，公路口岸货运潜力加速释放，过货量从2015年58.3万吨增长至2025年的157万吨，10年增长近1.7倍。    返回，查看更多。

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